NUOVO FIAT DOBLO'

E’ completamente nuovo. Di vecchio ha soltanto il nome, Doblò e qualche altro particolare, come per esempio le pinze dei freni. Naturalmente stiamo parlando del veicolo che la Fiat lancerà sul mercato all’inizio del 2010, al prezzo d’attacco di 13.900 euro e con l’obiettivo di venderne 90 mila esemplari nell’arco di 12 mesi. Pur derivando dal vecchio veicolo commerciale, nato 9 anni fa, il nuovo Doblò è decisamente elegante, con un’ampia superficie vetrata e tanto spazio nell’abitacolo.

Doblò edizione 2010 è indirizzato alle famiglie con più figli, desiderose di un’auto informale ma dalla forte personalità. Questa vettura, della lunghezza di quasi 4,40 metri, piacerà anche alle comunità e alle società sportive. Grazie poi al pacchetto Family, che però è optional di mille euro, è possibile aggiungere altri due posti comodi ai tradizionali 5. Certo però che, in conformazione 7 posti, il bagagliaio sparisce quasi del tutto. Insomma, Fiat con questa seconda generazione del Doblò prova a far dimenticare le radici commerciali del modello per mettere l’accento sulle caratteristiche di veicolo multiuso. Lo si intuisce dall’immagine, che non ha nulla di un mezzo da lavoro. Infatti il design è contraddistinto da un frontale muscoloso con fari a goccia ristilizzati e l’inedita calandra sulla quale è montata una mascherina a nido d’ape.

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Completamente rinnovato anche il posteriore che presenta un grandissimo portellone metà del quale è in cristallo, che chiude un bagagliaio la cui capienza varia da 790 a 3.200 litri con i sedili abbattuti. Inoltre le porte per accedere ai posti posteriori sono scorrevoli. Nuovo Doblò racchiude i pregi di tre vetture: del monovolume, del multispazio e della station wagon. E ripropone e rilancia lo spirito di Fiat Qubo (venduto quest’anno in oltre 26 mila esemplari), fatto di semplicità, informalità e attenzione alle cose che contano. Con questo spirito Doblò propone una nuova dimensione del vivere l’auto: il family space, che significa tanto spazio per le persone e le proprie passioni, da condividere con la famiglia e con gli amici, in un’auto sicura, ecologica e con forte personalità.

Tre sono le versioni previste: Active, Dynamic ed Emotion mentre quattro le motorizzazioni, di cui una a benzina, la 1.4 da 95 cavalli  e 161 km/h di velocità massima. Tre i Diesel Multijet: 1.3 da 90 cavalli e 156 km/h di velocità massima, 1.6 da 105 e 164 km/h e 2.0 da 135 cavalli e 179 km/h di velocità di punta; sono dotati, di serie, del sistema Start& Stop, di Abs, Esp con Hill Holder per le partenze in salita e del filtro antiparticolato, naturalmente riservato ai tre propulsori a gasolio. Il prezzo base, lo abbiamo accennato sopra, di 13.900 euro, si riferisce al modello 1.4 benzina; per ottenere il Diesel ci vorranno in aggiunta 1.500 euro. Da rilevare inoltre che più avanti saranno disponibili una versione Natural Power con doppia alimentazione benzina e metano e un ulteriore Diesel con cambio robotizzato Dualogic.

Accanto al Doblò Family, ecco il modello Cargo, progettato per essere al top della categoria per prestazioni e caratteristiche funzionali, capacità di carico e produttività, bassi consumi e ridotti costi di gestione. E’ quindi il mezzo ideale per il lavoro e vanta numerosi primati nella sua categoria: lunghezza interna fino a metri 2,17, volumetrie da 3, 4 a 4,2 metri cubi, portata da 750 a 1000 kg, consumo combinato di 4,8 litri ogni 100 km e autonomia di 1.250 km con il motore Multijet 1.3 da 90 cavalli. Rispetto al modello precedente, il nuovo veicolo commerciale leggero presenta un vano di carico ancora più spazioso, squadrato, regolare e pienamente sfruttabile, dotato di porte laterali scorrevoli e posteriori di grandi dimensioni che agevolano le operazioni di carico e scarico. Anche Doblò Cargo, come il “fratello” Family, è disponibile al lancio con un motore a benzina 1.4 da 95 cavalli e tre Multijet : 1.6 da 90 cavalli, 1.6 da 105 e 2.0 da 135 cavalli. Il veicolo è stato dotato di soluzioni meccaniche innovative tra le quali spicca la sospensione posteriore Bi-link proposta con differenti tarature in funzione dello specifico impiego del veicolo. La gamma del Cargo è articolata su 7 differenti tipologie di scocca: furgone passo corto e lungo, furgone tetto alto, Combi 5 posti passo corto e lungo; di particolare interesse le inedite versioni “pianalate” corte e lunghe, che rendono facile ed economica la trasformazione per specifiche attività professionali (celle frigo, cassoni fissi e ribaltabili). Il nuovo Doblò Cargo è proposto in due allestimenti (standard e Sx) per ciascuna delle due versioni disponibili: Cargo e Combi. 

Articolo tratto da TeamInfomotori.com